COMUNISTI SAU ???

Stateam si ma uitam pe siteuri-le de stiri, citind rezultatele alegerilor din Republica Moldova, atacurile dintre cele doua Coreei, si m-am oprit la comentariile facute de unele persoane, referitor la comunismul din Republica Moldova si cel din Coreea de Nord. Ce gaseam eu interesant in comentariile referitaore la articole, care numai referire la ele nu facea, era faptul ca toata lumea dadea cu parearea, unii erau pro comunism alti contra, unii il plangeau pe Ceausescu altii il condamnau si tot asa. Parearea mea este urmatoare: au fost persoane care au trait bine si pe timpul rapostaului si care traiesc bine si acum.. coruptiie in Romania a fost si atunci si este si acum. Problema sta in felul urmator: inainte de 89 aveam bani si nu aveam ce sa facem cu ei acum avem ce face cu ei dar nu-i avem ...trist dar adevarat, si ramane in continuare valabila intrebarea? unde-s banii?

SA MOARA ILARIANTII PARTEA I

ilariant.ro

FRUNZA LA BUTE

Campionul mondial la box, al categoriei mijloci, pugilistul roman Lucian Bute, a semnat un contract cu Ministerul Turismului , pentru a promova imaginea Romaniei in lume.
Pugilistul Lucian Bute va purta frunza brandului turistic romanesc, prin campaniile pe care ministerul le va desfasura alaturi de acesta, a declarat astazi intr-o conferinta de presa Ministrul Dezvoltarii Regionale si Turismului, Elena Udrea.
La randul sau, Bute a declarat ca o sa depuna eforturi pentru a promova imaginea Romaniei la cel mai inalt nivel. "Sunt roman, aici m-am nascut, aici am crescut, aici m-am format, nu am uitat si nu voi uita niciodata asta, oriunde unde voi boxa. Pentru mine este o onoare sa fiu alaturi de alti mari sportivi precum Hagi, Nadia, Ilie Nastase. Sper ca anul viitor sa ajung sa boxez in Romania, pentru ca mi-am dorit si imi doresc acest lucru. Avem o clauza in contract in acest sens si putem sa aducem un meci Bucuresti si sper ca acest lucru sa se intample in vara anului viitor", a adaugat acesta.
sa ne traiesti Luciane si la mai multe K.O.

OASPETI SPATIALI

Astronomii sustin ca, miercuri noaptea,Terra a fost invadata de "oaspeti spatiali" - fluxul de meteoriti Leonid.
In noaptea de miercuri spre joi,  ploaia de stele a atins punctul culminant, fenomen absolut normal si care nu pune in pericol planeta noastra.
Aceasta ploaie de stele poate fi vazuta pe cer la mijlocul lunii noiembrie a fiecarui an, cand Pamantul trece printr-un flux de particule de praf ce se deplaseaza de-a lungul orbitei cometei Tempel-Tuttle. Numele "Leonid" are la origine faptul ca punctul de pe cer din care se observa caderea meteoritilor se afla in constelatia Leului. 
 Un asteroid, foarte aproape de Terra

Ploaia de stele din acesta noapte a fost precedata de un asteroid, de mici dimensiuni, care a trecut foarte aproape de Terra, in noaptea de marti spre miercuri, la ora 5:45 dimineata, transmite Jurnalul.

Asteroidul, desemnat 2010 WA, a fost detectat marti aseara, conform bazei de date a corpurilor mici din Sistemul Solar a NASA. Un corp ceresc zbura in jurul 22:30 (ora Romaniei) cu o viteza de 12 km pe secunda la numai 265.000 km de Luna, transmite Jurnalu
Potrivit noilor date, asteroidul urma sa treaca la 33.000 km de Pamant, chiar mai aproape de orbitele geostationare. "Cu toate acestea, punctul de convergenta va fi de aproximativ 45 de grade latitudine nordica - departe de zona satelitilor geostationari care planeaza in regiunea Ecuatorului", a declarat Leonid Elenin de la Institutul de matematica aplicata din Moscova Keldas.
Acesta sustine ca asteroidul cu diametrul de trei metri apartine familiei Apollo - un grup de asteroizi care traverseaza orbita Pamantului. Chiar daca intra in atmosfera Terrei, el nu va genera nicio amenintare, deoarece asteroizii de aceasta dimensiune se distrug complet in atmosfera.

DUSTER ROMANESC VS. DUSTER RUSESC

               Conform informaţiilor de pe blogul Dacia Duster 4x4, versiunea Renault Duster care se va construi în Rusia va avea câteva diferenţe faţă de dacia duster pe care o cunoaştem deja.

După cum se poate vedea din schita plansei de bord a modelulului crae se va produce in Rusia, consola centrală are suficient de multe modificări.

Dacia Duster care se va produce in Rusia va avea cateva modificari fata de Duster-ul actual. Apoi instalatia audio este mai evloluata decatla Dusterul actual,urmand a beneficia de un ecran generos si de o alta amenajare a butoanelor. butoanele de actionare a geamurilor electice vor fi mutate pe portiere , iar inserţiile din plastic imitând lemnul sau aluminiul vor fi înlocuite cu unele de o calitate mai bună.

Se pare că Duster-ul ruşilor va putea fi comandat şi cu o instalatie de calimatizare automata, care va fi plasată în acelaşi loc de până acum, la baza consolei centrale. Ceea ce rămâne de văzut dacă nu va însemna un acces mai greoi la butoane.

Pentru Duster-ul fabricat la ruşi se pare că va fi disponibil un diferenţial blocabil pe spate, care va înlocui cel cu alunecare limitată LSD de acum. Vestea bună este că această opţiune va fi disponibilă, din 2011, şi pe modelel româneşti, dar încă nu avem o confirmare în acest sens.

La nivelul motorizărilor, va exista şi o versiune de vârf: un motor pe benzină de 2,0 litri şi 140 CP, echipat standard cu o cutie de viteze cu 6 trepte, existând şi opţiunea unei cutii automate cu doar 4 trepte. Pentru piaţa rusească se pare că va fi disponibil şi un motor de 1,6 litri de doar 90 CP.

Modelul care se va fabrica în Rusia va avea şi modificări exterioare faţă de Duster-ul românesc, acestea urmând a se regăsi la nivelul grilei, pragurilor şi aripilor, dar şi al spoilerelor faţă/spate. De asemenea, paleta coloristică pentru caroserie va fi mai bogată.

Deocamdată nu ştim oficial dacă aceste modificări le vom regăsi şi pe modelul fabricat la Piteşti, dar acest lucru ar fi binevenit, 2011 fiind un moment prielnic pentru un mic update al lui Dacia Duster. Mai ales că de la anul Duster va fi exportată şi în Marea Britanie, o piaţă destul de exigentă.

PARBRIZ CARE NU INGHEATA.

   Inginerii de la volkswagen lucreaza la un nou model de parbriz, dupa spusele lor acesta nu ar trebui sa inghete si sa se abureasaca la temperaturi mai mici de -18 grade Celsius. Asta ar fi buna.. ca si asa tremuri de frig cand iesi dimineata din casa, pornesti motoru si pe deasupra mai trebuie sa razuiesti si la parbriz. Parbrizul asta nu este cu nimic diferit fata de parbrizul unei masini obisnuite, numai ca pe suprafata lui se aplica o folie cu un strat de oxid de staniu si indiu. Oricum mai dureaza pana o sa apara pe masinile de serie,problema cea mai mare fiid, semnalul slab al telefoanelor mobile si al rceptoarelor GPS, care nu functioneaza in interiorul unei masini dotate cu astfel de geamuri, iar pana se va rezolva aceasata problema ramanem cu geamurile aburite si inghetate dimineata.. bani de gaz si drumuri bune!!

CAT CONSUMA CEA MAI RAPIDA MASINA DIN LUME??

       Pentru cei care nu stiu, cea mai rapida masina din lume este Bugatti Veyron. Veyron beneficiaza de un motor foarte generos, un v16 de 8 litri, si dezvolta 1001 cp. Insa acest colos nu sta foarte bine la capitolul consum de craburant, realizand in mediul urban un consum de 40l/100km :D, iar cel mediu este de 24L/100km.
      Este mult? fara indoiala, dar trebuie sa ne gandim ca este cea mai rapida masina din lume, motorul sau v16, rivalizand direct cu motorul v10 de 8,4l de pe fostul Dodge Viper. in clasificarile americanilor ceilalti bolizi europeni cum ar fi: Rolls-Royce Phantom, Mercedes G55 AMG, Bentley Continental GTC, realizeaza un consum urban de 21l/ 100Km, Iar cea mai economica masina, de pe piata americana evident este Toyota Prius, realizand un consum mixt de 4,6l/100km fiind de departe cea mai apreciata masina in raportul eficienta-consum.
   ... dar pentru cei care vor putere, adrenalina, motoare tari si au bani sa cumpere bolizi gen Veyron, nu cred ca ar fi o problema consumul acestuia. dar sa nu uitam ca Bugatti Veyron este o masina de colectie fiind executatat numai in 300 de exemplare. ... bani de gaz si drumuri bune!!!

TRE SA FI PREA TAMPIT!!!!

     .....Cica una din Taiwan s-a saturat de presiunea familie, cum ca ar avea 30 de ani si nu e maritata si una si alta, si ghici ce s-a hotarat ea frate?.... s-a maritat cu ea insasi, si pe deasupra a costat-o si 5500 de dolari. chestia e ca acolo la ei in Taiwan e o problema, femeile se casatoresc foarte tarziu sau chiar de loc, ceea ce ingrijoreaza autoritatile si pesoanele mai in varsta, iar domnisoara deja doamna =)), a vrut cica sa traga un semnal de alarma, si sa comvinga familiile tinerelor sa nu le mai oblige si sa faca presiuni asupra lor, legate de casatorie, ca uite ce se intampla. Acest gest a atras fireste, toata atentia presei taiwanese si nu numai, iar intr-un interviu a declarat ca vrea sa plece in luna de miere in Australia tot cu ea insasi.... intrebarea mea este, cand o sa faca sex cine pe cine inseala......

Cauciucurile de iarna nu sunt obligatorii

     Posesorii de autovehicule nu vor fi obligati sa echipeze masinile cu anvelope de iarna in acest sezon, insa vor plati amenzi daca vor provoca pagube din cauza nedotarii corespunzatoare a vehiculului. Masura va intra in vigoare la 1 noimbrie 2011. "Soferii nu sunt obligati sa aibe anvelope de iarna, dar daca vor provoca un accident, vor derapa sau vor bloca drumul vor plati amenzi, precum si cheltuielile de degajare a drumului. Amenzile sunt intre 4 milioane si 20 de milioane de lei vechi. Totodata, in cazul deteriorarii masinii intr-un accident, proprietarii nu vor mai fi despagubiti de companiile de asigurare daca nu au masinile echipate corespunzator", a declarat joi Ministrul transporturilor, Anca Boagiu.
Astfel, in urma unei intalnirii cu reprezentantii patronatelor si sindicatelor din transporturi, s-a convenit ca proiectul privind echiparea masinilor cu anvelope de iarna sa fie modificat. O noua intalnire va avea loc peste o saptamana.

• Anvelope obligatorii in afara orasulu

Ministrul Transporturilor a precizat insa ca anvelopele de iarna vor fi obligatorii pentru circulatia pe drumurile din afara oraselor, precizand ca va fi infiintat un corp unic de control in trafic, care va reuni inspectori din ARR, registrului Auto Roman si CNADNR.
Ministerul transporturilor a prezentat recent un proiect de OUG ce prevedea faptul ca soferii de autoturisme si camioane vor fi obligati sa utilizeze anvelopele de iarna in perioada 1 noiembrie-31 martie, in caz contrar urmand sa plateasca amenzi cuprinse intre 2.500 lei si 4.000 de lei, si sa achite daunele aduse elementelor care compun drumul daca nu au asigurare.

TAXA AUTO 2011

    Baietii de la mediu s-au gandit, ca sa nu zicem noi ca stau degeaba si noi ii platim, sa supuna aprobarii un proiect de lege privind taxa de inmatriculare pe 2011. Acuma conform legii asteia, daca vreti sa inmatriculati o masina si sa platiti putin, inmatriculati una noua cu motor euro 5, de 1.1 litri si platiti 98 euro. Scutite de la taxa de inmatriculare sunt modelele electrice si cele hibride, iar pana in prezent masinile scutite de taxa, indiferent de norma sa de poluare si de cilindree, sunt cele adaptate persoanelor cu dizabilitati. Acuma culmea culmilor, referitor la masinile hibride care au si motoare pe benzina de 3000 cm cubi si alea na .. nu polueaza ..in fine. Scutite de taxa mai sunt si motocicletele, indiferent de cilindree, putere si norma de poluare.
    motor euro 4, vechi de un an = 483 euro fata de 380 in 2010
    motor euro 3, vechi de 7 ani = 998 euro fata de 673 in 2010, iar daca masina ar avea 10 ani, ar plati 665 de euro in loc de 448.
   iar daca ati avea un motor euro 1 sau 2, nu mai zic non euro, luati-va gandul de la inmatricularea in Romania in 2011, iata ceva exemple: un autoturism vechi de 18 ani, euro 1 cu o cilindree de 3.2 l trebuie sa plateasca 13.210 euro, pentru un motor euro 2, aceiasi cilindree si o vechime de 10 ani, ar trebuii sa platim 21.700 euro...... deci cineva, undeva, ne obliga sa luam masini cu motoare mici si noi. Iara faza cea mai dura este ca nu se poate modifica norma de poluare a unei masini, prin montarea de catalizatoare si alte dracovenii specifice de poluare, deoarece singura norma luata in calcul este cea cu crae masina a iesit din fabrica .....
bani de gaz si drumuri bune!!!

 

CARTOFI PAI SAU????

ilariant.ro

MASINA SEFULUI :))

Masina sefului

Vezi mai multe video din haioase

CE SE STRICA LA O MASINA???

           Statistica a fost facuta pe unele dintre cele mai populare modele, cu o vechime intre 3 si 7 ani. Lista este reprezentativa, cred eu, chiar daca vorbim de o alta piata si alte conditii. Daca ar fi sa raportam la conditiile de la noi, probabil unele dintre aceste piese cedeaza mai repede.

Iata, asadar, piesele ca ar putea ceda mai frecvent, cu tot cu procentele de rigoare, statistica fiind bazata pe reparatiile facute in service-uri:

- Bratele suspensiei (asa spun ei, dar cred ca se refera capetele de bara, bielete etc.) – 5,86%
- Pivotii – 3,89%
- Caseta de directie – 3,88%
- Turbocompresorul – 2,18%
- Pompa de apa – 2,07%
- Rulmentii rotilor – 1,86%
- Pompa de combustibil – 1.38%
- Volanta – 1,05%
- Injectoarele – 0,86%
- Cutiile de viteze automat – 0,3

ASTA E CEA MAI TARE !!!!!

CAM CAT COSTA UN ORFAN ROMAN IN ITALIA???

Copii din orfelinatele din Romania sunt vanduti traficantilor de persoane din Italia cu 3.000 de euro, relateaza presa straina.

Mai multi orfani din Romania sunt vanduti cu 3.000 de euro traficantilor de persoane din Italia, potrivit politiei italiene, care a descoperit o retea de traficanti de carne vie, citeaza Austrian Times.

Potrivit autoritatilor, dupa ce erau transportati in afara granitelor, copiii erau obligati sa cerseasca si sa fure, fiind maltratati in cazul in care nu castigau banii.

Din grupare fac parte romanii Valerian Mihalcea si Danut Vasile Ligescu, care au cumparat doi copii din Galati, pe care i-au adus in Italia. Acolo, minorii au fost cumparati de Marius Adrian Bardasu si obligati sa cerseasca, potrivit Politiei.

Autoritatile au salvat doi minori romani care inainte de a fi vanduti traiau intr-un orfelinat din Galati

ACCIDENTAT PE TRECERE... DE POLITIE

    Auzi una buna, cica, ieri spre azi in Turnu Severin, un adolescent in varsta de 17 ani, a fost calcat de o masina de politie pe trecerea de pietoni, acuma asa zic martorii, de partea ailalta cica masina era in misiune cu toate alea aprinse si pornite, ce se deplasa la o sesizare la 112,si cica respectivu ar fi traversat prin loc nepermis la 2 metrii de trecerea de pietoni.Acuma ambulanta a ajuns, l-a resusitat, da nu a mai putut sa-i salveze viata. Conducatorul masinii de politie este cercetat pentru omor din culpa, IAR DACA VA FI GASIT VINOVAT risca o pedeapsa de la 1 la 5 ani si suspendarea din functie.

TURATIE IN GOL (FORD MONDEO)

     Ehe dragii mei.... nu de curand am ajuns, si eu, posesorul unui ford mondeo de prin 93 (nu ca ma laud), na...si ce voiam sa zic de fordu meu? A mers el ce a mers, pana intr-o seara, cand, taman trebuia sa plec pana la Sibiu cu cineva , in fine nu asta era important.... ne pregatim de plecare cand sa pornesc fordu frate, se tura in relanti de numa ajungea aproape la 4500 rpm. Am stat cam un sfert de ora si m-am uitat la el, evident ca rata la dude si na am plecat am ajuns la Sibiu am venit si inapoi si fordu meu tot se tura la relanti. Ma duc la mecanic, domne' am un ford mondeo uite asa, asa, chestii, -bine adu-l la mine, na duc fordu la om, stau juma' de zi si nimic frate, omu nu-i da de capat cu tota analiza lui cu tot. Merg asa o saptamana, duc fordu la alt meserias ca na poate asta nu stia, iar aceiasi poveste... in fine nu mergea si a inceput sa se tureze si in sarcina deja era imposibil de mers cu el asa, asta imi zice ba frate vezi ca trebuie schimbat debitmetru de aer (MAF), nus ce senzor, iar nu mai stiu ce chestie, care ma ajungeau undeva la 1500 de lei, brrrrr !!! nu dau banu asta ... Ajung acasa ma enervez ridic capota la ford si scot mufa de la calculator cu toate firele care duc la injectoare, senzori, cupla, si cand ma uit frate in invelisul ala de plastic toate firele erau in scurt. Le dau jos, le izolez, le pun la loc, si.... merge fordu brici ,, bafta baieti si sper ca va fost uitil.. Hai bani de gaz si drumuri bune!!

NICOLAS CAGE, DE LA GHOST RIDER 1 LA GHOST RIDER 2.. IN ROMANIA

    Celebrul actor american Nicolas Cage protagonistul filmului Ghost Rider, filmeaza la Sibiu pe centura ocolitoare, si in centrul vechi scene pentru filmul ghost Rider 2. filmarile la Sibiu la Ghost Rider 2 se vor termina la sfarsitul saptamanii.
    Mâine platoul de filmare se mută în centrul oraşului, Cage având programate filmări în Piaţa Mare şi Piaţa Mică şi Piaţa Huet. "Toata acţiunea s-a desfăşurat până acum în masini în mişcare pe autostradă. Mai interesant va fi în zilele următoare când întreg platoul de filmare al Ghost Rider 2 se va muta în centrul Sibiului. Nu pot să spun unde exact dar vedeţi că este vorba despre foarte mulţi oameni, într-un oraş atât de mic ca Sibiul sigur va afla toată lumea", a declarat Scott Levine, reprezentant al casei de producţie.
   Primăria Sibiu a aprobat pentru filmări Piaţa Mare, Piaţa Mică şi Piaţa Huet. “Filmările vor avea loc în zilele de 11 şi 12 noiembrie, urmând ca în data de 13 noiembrie locaţiile să fie eliberate", a declarat Mirela Gligore, purtătorul de cuvânt al Primăriei Sibiu. “Ghost Rider” a fost lansat în 2007 şi a avut încasări de peste 200 de milioane de dolari. Deci se intampla si in Romania... sa speram ca va fi la fel de bun ca si Ghost Rider 1, si o sa-l asteptam cu drag ca deah este filmat la noi in Romania..